据统计，今年以来，河南省共发生电动自行车火灾402起，占全省火灾总数的56.2%。连续多发的电动自行车火灾让很多居民视电动车为一颗“定时炸弹”，危及他们的生活安全。为遏制电动自行车亡人火灾事故易发多发的势头，10月15日至11月30日，河南省公安厅在全省范围内开展电动自行车火灾防范专项治理，重点治理电动自行车随意停放及充电乱象。

相关案例

2015年6月25日凌晨，河南省郑州市金水区西关虎屯小区一单元楼，因底层电表箱着火，引燃楼梯口停放的数辆电动自行车，火势迅速蔓延，火灾共造成15人死亡、2人受伤。据悉，该楼7层有一酒店，17名员工发现着火后在未采取任何防护措施的情况下，沿楼道往下逃生，15人在楼梯内因浓烟窒息身亡。

2015年8月10日凌晨，河南省郑州市二七区侯寨乡曹洼村230号一村民4层自建房着火，火灾系一楼楼道里电动车充电引起。事故过火面积6平方米，共造成4人死亡，其中有两名孩子。

2012年5月10日，云南省昆明市官渡区关上街道办双凤社区万德村某商铺发生火灾，造成6人死亡，火灾原因系商铺内的电动自行车充电线路短路所致。

2010年7月27日，江苏省南京市鼓楼区某宾馆发生火灾，造成2人死亡、1人受伤，火灾原因系停放的电动自行车充电时间超长，导致短路引发火灾。

调查：固定充电设施建设率“追不上”使用率

近年来，河南省电动自行车保有量逐年上涨，目前已有近2000万辆，仅郑州市就有300万辆。自2008年至今，河南省共发生电动自行车火灾1252起，其中发生死亡3人以上火灾7起，共造成32人死亡。

河南省消防总队防火监督部高级工程师张万民介绍，这些火灾主要发生在老旧小区，起火原因大都是私拉、乱接电线给电动车充电，加之电动车存在电气线路短路、电瓶故障或电瓶小改大等问题，本身存在较大安全隐患。此外，火灾都发生在楼梯间、门厅等公共领域。“电动车停放在这些区域，只要起火，就会引起连锁反应，就会死人，这已经是被无数事实证明了的惨痛教训。”张万民说。

今年6月，郑州二七区都市芳邻小区也发生过电动车因私拉电线充电引起的大火。这起火灾中，火苗顺着电线直接烧到了二楼，连排水管也被烧焦，好在没有人员伤亡。近日，笔者再次来到该小区，发现飞线充电的现象仍然存在，很多居民甚至从4楼、5楼拉出几十米长的电线给停放在楼下的电动车充电。

对于这种现象，郑州市丰庆路小学家属院的李女士解释说，小区内安装了电动车充电设施，但是充电费用算起来极不划算：“俺们也知道私扯电线不安全，但在充电桩上充电收费太高，一个月、一年下来也得出不少钱，还不如从家里把电线扯下来充电。”

在郑州市丰庆路国基路园田小区，虽然小区配有充电车棚，但只能满足部分充电业主使用，一业主说：“有了充电车棚就不去扯线充电了，但车棚不够用，还会出现扯线充电的。”

在郑州陈寨村的一条街道上，笔者发现几处临时搭建的车棚，其中一座为私人搭建的电动车充电棚，每辆电动车每月收费80元。狭小的空间里停放着许多辆正在充电的电动车，有的使用墙上的固定电源，更多的则是靠拉出电线，一个接线板和一个接线板地串联，而车棚内却没有任何消防设施。车棚老板说：“我们有闸刀，能自己控制住。”

分析：电动车有充电、电池、线路三大隐患

电动自行车给人们出行带来了很大的方便，但在使用过程中稍有不慎，便会造成火灾。据河南总队专业人士介绍，充电故障、电池故障、线路故障是电动车火灾频发的主要原因。

充电故障：在利用电动车充电器进行充电的过程中，由于变压器散热不良或回路意外短路就会导致起火。一些车主反复缠绕充电器电线，导致电线内部发生故障，容易起火。还有一些电动车充电器的充电口正负极相互接近，并且裸露在外，一旦遇到雨雪等天气，非常容易受到腐蚀，从而引发火灾。

电池故障：目前电动自行车电池主要有两种，一种是铅酸电池，这种电池会因为电池组连接故障而出现自燃，包括电机与导线之间连接不可靠、导线截面积不够大、电池盒不具备保险装置、导线绝缘皮磨损而导致的短路问题等。另一种是锂电池，这种电池虽然不会自燃，但也会因使用不当发生火灾。

线路故障：电动车在行驶过程中，会由于颠簸、震动而造成线路绝缘层摩擦破损，从而造成线路短路。部分电动车安装了报警器，其线路和电池直接相连，倘若线路出现问题，非常容易起火。

此外，一些销售电动自行车的商家在出售前擅自拆卸电气保护器，让原本安全的电动自行车在购买时就已埋下了先天性隐患。违规拼装改装电动车也是引火的一大原因。一些改装的电动车功率达2000瓦以上，时速也可以达到100公里左右，存在的安全隐患也非同小可。

走访中，听闻有些小区的居民非常厌恶电动车停放在自家楼道口或楼梯间，他们经常会配合物业管理人员对随意停放电动车的业主给予提醒和劝诫，在他们看来，电动车随意摆放在楼梯口或楼道间，私拉电线给电动车充电已成为他们生活中的一颗“定时炸弹”。

举措：各地严格落实治理方案并初见成效

因电动自行车造成的火灾亡人事故多发，河南省副省长、公安厅厅长许甘露先后11次作出批示，要求“尽快破解电动自行车亡人火灾事故难题，坚决预防和遏制电动自行车亡人火灾事故的发生”。10月14日，省公安厅召开电视电话会议，决定10月15日至11月30日，在全省部署开展电动自行车火灾防范专项治理行动。

在这次专项行动中，河南省公安厅出台四条刚性措施：一是推动在居民小区建设电动自行车车棚和充电装置；二是清理居民住宅和村民自建房门厅、楼梯间和楼道存放的电动自行车；三是打击无证生产、制假售假、非法改装电动自行车的行为；四是严厉查处电动自行车违规违章现象。

10月29日，河南省公安厅在信阳市召开“全省电动自行车火灾防范专项治理工作推进会”，通报了全省电动自行车火灾防范专项治理工作进展情况。截至目前，全省已建成电动车棚4466个，处罚物业企业63家、违法人员128人，罚款14.9万元，行政拘留19人。

其中，信阳市先后投入资金30余万元，打造“茗阳天下”试点小区。改建新建46个电动自行车停放库（棚），建成76个智能充电站，可同时为760辆电动车充电。智能充电站充电成本低，业主投币1元即可为电动自行车充电4个小时，安装有“计费可控时电源控制器”，具备余额自动储存、电量自动续冲功能，自带漏电开关、空气开关、超负荷充电保护开关，有效避免了因电动自行车违规充电引发的火灾。

平顶山市消防支队执法监督人员联合市工商等部门深入市区电动车销售、售后维修、电池销售点开展检查，严厉查处无证销售、三无电动车和电动车电池不达标或假冒伪劣产品，对非法拼装改装电动车等违法行为也严加查处，建立健全电动车监管新模式，全面治理和净化电动车市场。

开封市结合网格化管理群防群治，对新建的住宅小区，要求其必须规划建设电动自行车库（棚）和集中充电设施，并在楼栋一层安装简易喷淋装置。没有建设或者建设标准不符合规范要求的，消防设计审核、竣工验收均不予通过。同时还提请政府对已建成居民小区，今年11月30日前全部建成电动自行车棚和智能充电设施。

怎样预防电动车火灾

预防电动车火灾从车辆选购时就应注意，要看品牌查装置，选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车，同时注意察看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。

要注意科学用车，勤检查常维护，电动车出现故障需要维修时，选择专业的维修机构或人员；不得擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。

要加强车辆存放管理，避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。实行集中存放的场所，电动车和自行车分开存放，并按照规定配置消防设施和器材。

电动车充电时，要规范布线，限时充电。车辆充电时应尽量在室外进行。充电线路要选择合适的线路，线路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。车辆应避免充电时间过长，充电时间原则上不得超过10个小时。充电时应将充电器放置在比较容易散热的地方，以防止充电时间过长，充电器过热引发火灾。

行驶时，电动车充电器应尽量避免放在车上，因为有时候路面颠簸容易导致充电器内部发生短路。还应当注意的是，车主要尽量避免在雨天、积水路段行驶，以防电机进水，充电时短路着火。(张珊珊)